Blue Ring, le port de plaisance de demain

03/01/2010

C'est une idée toute simple et qui pourrait peut-être modifier en profondeur l'image des ports de plaisance. Le Nantais Damien Grimont, ingénieur et marin de talent, a imaginé Blue Ring, un port de plaisance, qui s'insère dans l'environnement, ne prend pas beaucoup de place et permet de régler le problème de l'envasement.

Imaginez un immense puits de 75 m à 100 m de diamètre. Ce silo sous-terrain accueille des parkings pour les voitures et des cales sèches pour les bateaux. Et en surface, il y a un bassin à flot avec, en son centre, une grue et un ascenseur pour remonter les bateaux. Bien entendu, autour, on peut concevoir aisément des activités économiques liées à la plaisance.

 « Idéal pour l'île de Nantes »

Pour la construction proprement dite du tube vertical, Blue Ring s'appuie sur une technique aujourd'hui parfaitement maîtrisée : c'est celle des parois moulées dites autostables. « Les parkings sous terrain sont déjà faits de cette façon. »

Selon Damien Grimont, son Blue Ring, qui a l'avantage de préserver la vue, s'adapterait idéalement à configuration de l'île de Nantes. Comme beaucoup, il estime qu'il manque un port de plaisance à Nantes pour faire vivre la Loire. « Mais, il ne faut pas que ce soit un port, garage à bateaux », précise le navigateur, « mais un port événementiel. »

Cette idée convaincra-t-elle Jean-Marc Ayrault, le député maire de Nantes jusqu'ici très rétif à ce sujet ? Sachant que des investisseurs privés peuvent être séduits.

En attendant, Blue Ring aura peut-être essaimé. La société devrait répondre à des appels d'offres en Vendée, dans le Sud-Ouest. Mais surtout, Damien Grimont compte, à juste titre, sur le marché extérieur (- les autres pays d'Europe, la Corée, Singapour, les Émirats Arabes Unis, le Japon et l'Australie -) pour se développer.

Ouest-France, Philippe GAMBERT.

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